江苏挖机轮轴的设备原理是什么？

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江苏挖机轮轴的设备原理是什么？

挖机轮轴原理是车轴是由固定在同一轴上的半径不同的两个车轮构成的杆类的简单机械。半径大的是控制盘，半径小的是轴。虽然形式上是圆盘，但实际上只有它们的直径或半径看起来在力学上起作用。车轮的半径，也就是动力臂用r表示；r表示轴半径，即电阻臂；o表示支点。

车轴均匀旋转时，动力车轮半径=阻力轴半径，因此车轮与轴的半径差越大，越省力。设上式的动力为f，电阻为w，则可以写为FR=Wr。车轴的实质是可以使杆连续旋转，使用车轴时，一般作用在车轮上的力和作用在轴上的力的作用线与车轮和轴相接，因此它们的力臂是对应的车轮半径和轴半径。

由于车轮半径总是比轴的半径大，所以在动力作用于车轮的情况下，车轴是用于省力的距离杆，例如，在有自行车的踏板和轮盘(大齿轮)的情况下，是用于省力的车轴，在动力作用于轴的情况下，车轴是需要劳力的省距离杆，例如自行车后轮与轮上的飞盘（小齿轮）、吊扇的扇叶和轴都是费力轮轴的应用。

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